拾贝者的小木屋

Monorail 2.0 runs under IIS 6 easily. But I run into some issues when supporting it under IIS 7.5 with .Net Framework 4.0.

It turns out that there are two key areas:

1. The Application Pool: this need to be a classic mode.
2. Add the handle mapping of *.rails with a 64 bit version of aspnet_isapi.dll

台北悠游卡被核准跨领域使用 将变身"塑胶货币"
　　
　　
　　台“金管会”1月28日通过台北悠游卡公司申请办理电子票证业务，核准悠游卡跨领域使用。未来悠游卡将变身“塑胶货币”，搭捷运、坐公共汽车、还可以在特约商店刷卡消费（限额一万元），用途更多元。
　　
　　据报道，“电子票证发行管理条例”去年1月23日公告施行。“金管会”说，当前有四家公司申请办理电子票证业务，悠游卡公司成为岛内第一家发行电子票证的专业机构。悠游卡董事长连胜文表示，悠游卡迈入第十年，终于跨足小额消费，成为多用途电子票证。
　　
　　据悉，悠游卡公司最快三月底可全面上线，届时全台包含四大超商、将有超过一万家特约商店可使用悠游卡付费。悠游卡已与全台便利商店业者协作，也跨足连锁咖啡、速食店、加油站、电影院、面包店、自动贩卖机、影印机等业者，将来消费者到这些商店结账时，持悠游卡感应就可以扣款，省去找零钱麻烦。
　　
　　当前悠游卡发行量约1800万张，每天交易超过300万笔，大台北地区民众几乎人手一卡。使用范围从捷运、公共汽车、北市路边停车、市立动物园、图书馆、淡水蓝色公路、台铁（基隆至中坜）等，并集成基隆市、宜兰、马祖的交通票证系统、部分道路客运业者及台北市县立医院门诊挂号等。
　　
　　那么，陆客去台北有无必要购悠游卡？若可以自由行，您认为有无必要购买呢？

建議辦一張!
　　
　　售價500元(內含押金100元,剩餘400元可抵消費)
　　卡片不用時可退卡(但必須保持完整)，押金100元退還，
　　24小時客服專線：412-8880 (手機及金馬地區請加02)
　　
　　儲值地點：使用範圍內的各捷運站及大台北地區各便利商店皆可加值。最高可儲值10000元。

一般最常見的長這樣
　　http://www.easycard.com.tw/product_list.php?x=2
　　
　　有時會出紀念卡
　　有出過Hello Kitty Snoopy的
　　也有這種公益悠遊卡或機關團體客製化的卡
　　http://www.easycard.com.tw/product_list.php?x=5&id=28
　　下一站幸福系列
　　http://www.easycard.com.tw/product_list.php?x=3&id=25
　　霹靂布袋戲系列
　　http://www.easycard.com.tw/product_list.php?x=3&id=24
　　不過這些系列都是限量推出很快就賣光了
　　Hello Kitty35週年系列可能還有...
　　http://www.easycard.com.tw/product_list.php?x=3&id=20
　　
　　還有 沒記錯的話悠遊卡扣款是單趟代幣的8折
　　單趟買25的 用悠遊卡是扣20元
　　人多的車站也不用再排隊 比較方便
　　到時候退卡或帶回去當紀念也可以
　　
　　使用範圍
　　捷運 公車 停車場 路邊停車 臺鐵【基隆─中壢】 貓空纜車 動物園 國道客運 公路客運 藍色公路 基隆市公車 連江縣公車 台北市立圖書館 台北縣公共圖書館 宜蘭縣公共圖書館 宜蘭溪南縣轄公車 台北市公共自行車 計程車敬老愛心車隊

http://bbs.city.tianya.cn/tianyacity/Content/333/1/30981.shtml

台北松山机场/台北松山机场大巴
浏览次数：33 更新时间：2010-1-17 12:45 [收藏]

http://www.flydk.com/supesite/?action-model-name-AptBus-itemid-139

<<高雄花莲>>台北松山机场大巴和交通简介

台北松山国际机场信息 由 飞驴网 收集整理

台北松山机场，英语译名：Taipei Songshan Airport，是一座位于中国台湾台北市松山区的中型机场，别称松山机场、台北机场，为一军民合用机场。民用部分的管理及营运单位为台湾“交通部民用航空局”台北国际航空站；军用部分为空军松山基地，由台湾“空军”负责管理。机场坐落在敦化北路末端与基隆河之间，以民权东路与民族东路与市区相隔。

虽有“国际航空站”之名，但自中正国际机场（现台湾桃园国际机场）启用后，松山机场已经成为纯岛内航班的航空站，目前为岛内航线辐辏，国际线部份仅提供两岸包机航班，以及零星的国际线包机、岛内外政要专机起降。

>>更多机场图片 【台北松山机场/台北松山机场大巴短途交通】
公交车：
1. 国光客运：国光号 松山机场--中正机场(直达)。中兴号 松山机场--南崁--中正机场--大园--往中正机场。
2. 台联客运：松山机场--小人国。
3. 三重客运：松山机场--林口长庚大学。
4. 桃园客运：松山机场--桃园。
捷运：
1. 捷运木栅线中山国中站下车，步行约20分钟到机场，或转搭公交车33、225或红29及红31。
2. 捷运淡水线民权西路站下车，转搭225、617、801、803公交车。

【台北松山机场/台北松山机场机场名称】
台北松山机场

台北桃园机场大巴及交通指南

发布: 2009-10-13 17:17 | 作者: 在途中 | 来源: 飞驴航空旅游资讯网

http://www.flydk.com/supesite/html/24/t-2824.html

台北机场，全称台北桃园国际机场，原又称中正国际航空站，位于台湾桃园县大园乡，是台北市的主机场与北台湾主要的货运以及旅客出入吞吐，也是台湾境内最大最繁忙的机场。中正国际机场与台北市相距约40公里，中间有高速公路相连，需要约40分钟的车程才能抵达。

台北桃园国际机场网站：www.taoyuanairport.gov.tw （大陆屏蔽了，无法访问，可使用国外代理访问）

国光客运国光号台湾桃园国际机场←→台北车站全票125
下客站:启聪学校(重庆北路)圆山捷运站台北车站
http://www.kingbus.com.tw/down2.php?li_code=1A170263

国光客运国光号台湾桃园国际机场←→松山机场全票125
下客站:行天宫中山国中捷运站松山机场
http://www.kingbus.com.tw/down2.php?li_code=1A170289

长荣巴士台湾桃园国际机场←→台北市全票135
http://www.evergreen-eitc.com.tw/eitchtdocs/jsp/c_4/c_4_2_3.jsp
台北市内→桃园机场( Taipei downtown → TTY airport )
早上固定五班车05:00、05:30、05:50、06:10、06:30
每天准时由民生东路长荣海运前发车，经复兴北路、复兴南路、忠孝东路、松江路直达机场（第一、第二航厦）。
Five regular buses depart from EVERGREEN MARINE CORP. run along the bus route to airport (terminal 1 & 2 ) every early morning.
每日上午05:00至午夜11:00，每隔15～20分钟一班车，行经台北市各上车停靠站前往机场。
Daily from 05:00 am to 11:00 pm every 15 ~20 minutes.

桃园机场→台北市内( TTY airport → Taipei downtown )
每日上午06:00至凌晨00:30，每隔15～20分钟一班车。
Daily from 06:00am to 00:30am every 15～20 minutes.

路线图
http://www.evergreen-eitc.com.tw/eitchtdocs/jsp/c_4/c_4_2_2.jsp

大有巴士台湾桃园国际机场←→台北市(东线）全票145
http://www.airbus.com.tw/airport_bus/ka.html

大有巴士台湾桃园国际机场←→台北市(大园线）全票90
http://www.airbus.com.tw/airport_bus/ka.html

飞狗巴士台湾桃园国际机场←→台北市全票140
http://freego.southeastbus.com/products.htm

最近继续进行着寻找新博主的努力。

我对下一个博主说，这个网站是一个纯粹的出于个人爱好而建立的非盈利性的活动，是和亲朋好友们共享生活体验共享心灵感受的园地，经历了几个月的运行以及和朋友之间的交流，我再把几点具体的企盼写在这里——

1. 博主可以用选用笔名或实名建立账号。但账号建立后一般不改变。

2. 博主自行选定博客名称，也允许自行改变。但是博主标签建立后一般不改变。

3. 博主可以要求在同一博客上增加新的博主账号，共同拥有同一个博客。

4. 博主承诺使用本网站资源发表原创的文字（限于中文与英文）与图像作品为主。

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6. 博主文责自负，版权自主，主题与数量不限。 涉及到他人版权的问题由博主自行负责处理。

7. 在软件所可能做得到的所有范围之内，博主可以自行处理内容与形式上的管理问题。

8. 博主自我负责与读者的交流。

9. 博主自我负责博客内容的备份支援。

10. 一般情况下，博主不能关闭与其他博客之间的相互连接。

以上的企盼，可以商量。希望通过共同的努力，建立一个我们自己的文化小区。