分类: 缘起
Config IIS 7.5 for Monorail 2.0 application
Monorail 2.0 runs under IIS 6 easily. But I run into some issues when supporting it under IIS 7.5 with .Net Framework 4.0.
It turns out that there are two key areas:
1. The Application Pool: this need to be a classic mode.
2. Add the handle mapping of *.rails with a 64 bit version of aspnet_isapi.dll
悠游卡资料汇集
台北悠游卡被核准跨领域使用 将变身"塑胶货币"
台“金管会”1月28日通过台北悠游卡公司申请办理电子票证业务,核准悠游卡跨领域使用。未来悠游卡将变身“塑胶货币”,搭捷运、坐公共汽车、还可以在特约商店刷卡消费(限额一万元),用途更多元。
据报道,“电子票证发行管理条例”去年1月23日公告施行。“金管会”说,当前有四家公司申请办理电子票证业务,悠游卡公司成为岛内第一家发行电子票证的专业机构。悠游卡董事长连胜文表示,悠游卡迈入第十年,终于跨足小额消费,成为多用途电子票证。
据悉,悠游卡公司最快三月底可全面上线,届时全台包含四大超商、将有超过一万家特约商店可使用悠游卡付费。悠游卡已与全台便利商店业者协作,也跨足连锁咖啡、速食店、加油站、电影院、面包店、自动贩卖机、影印机等业者,将来消费者到这些商店结账时,持悠游卡感应就可以扣款,省去找零钱麻烦。
当前悠游卡发行量约1800万张,每天交易超过300万笔,大台北地区民众几乎人手一卡。使用范围从捷运、公共汽车、北市路边停车、市立动物园、图书馆、淡水蓝色公路、台铁(基隆至中坜)等,并集成基隆市、宜兰、马祖的交通票证系统、部分道路客运业者及台北市县立医院门诊挂号等。
那么,陆客去台北有无必要购悠游卡?若可以自由行,您认为有无必要购买呢?
建議辦一張!
售價500元(內含押金100元,剩餘400元可抵消費)
卡片不用時可退卡(但必須保持完整),押金100元退還,
24小時客服專線:412-8880 (手機及金馬地區請加02)
儲值地點:使用範圍內的各捷運站及大台北地區各便利商店皆可加值。最高可儲值10000元。
一般最常見的長這樣
http://www.easycard.com.tw/product_list.php?x=2
有時會出紀念卡
有出過Hello Kitty Snoopy的
也有這種公益悠遊卡或機關團體客製化的卡
http://www.easycard.com.tw/product_list.php?x=5&id=28
下一站幸福系列
http://www.easycard.com.tw/product_list.php?x=3&id=25
霹靂布袋戲系列
http://www.easycard.com.tw/product_list.php?x=3&id=24
不過這些系列都是限量推出很快就賣光了
Hello Kitty35週年系列可能還有...
http://www.easycard.com.tw/product_list.php?x=3&id=20
還有 沒記錯的話悠遊卡扣款是單趟代幣的8折
單趟買25的 用悠遊卡是扣20元
人多的車站也不用再排隊 比較方便
到時候退卡或帶回去當紀念也可以
使用範圍
捷運 公車 停車場 路邊停車 臺鐵【基隆─中壢】 貓空纜車 動物園 國道客運 公路客運 藍色公路 基隆市公車 連江縣公車 台北市立圖書館 台北縣公共圖書館 宜蘭縣公共圖書館 宜蘭溪南縣轄公車 台北市公共自行車 計程車敬老愛心車隊
http://bbs.city.tianya.cn/tianyacity/Content/333/1/30981.shtml
转帖:台北松山机场/台北松山机场大巴
台北松山机场/台北松山机场大巴
浏览次数:33 更新时间:2010-1-17 12:45 [收藏]
http://www.flydk.com/supesite/?action-model-name-AptBus-itemid-139
<<高雄花莲>>台北松山机场大巴和交通简介
台北松山国际机场信息 由 飞驴网 收集整理
台北松山机场,英语译名:Taipei Songshan Airport,是一座位于中国台湾台北市松山区的中型机场,别称松山机场、台北机场,为一军民合用机场。民用部分的管理及营运单位为台湾“交通部民用航空局”台北国际航空站;军用部分为空军松山基地,由台湾“空军”负责管理。机场坐落在敦化北路末端与基隆河之间,以民权东路与民族东路与市区相隔。
虽有“国际航空站”之名,但自中正国际机场(现台湾桃园国际机场)启用后,松山机场已经成为纯岛内航班的航空站,目前为岛内航线辐辏,国际线部份仅提供两岸包机航班,以及零星的国际线包机、岛内外政要专机起降。
>>更多机场图片 【台北松山机场/台北松山机场大巴短途交通】
公交车:
1. 国光客运:国光号 松山机场--中正机场(直达)。中兴号 松山机场--南崁--中正机场--大园--往中正机场。
2. 台联客运:松山机场--小人国。
3. 三重客运:松山机场--林口长庚大学。
4. 桃园客运:松山机场--桃园。
捷运:
1. 捷运木栅线中山国中站下车,步行约20分钟到机场,或转搭公交车33、225或红29及红31。
2. 捷运淡水线民权西路站下车,转搭225、617、801、803公交车。
【台北松山机场/台北松山机场机场名称】
台北松山机场
转帖:台北桃园机场大巴及交通指南
台北桃园机场大巴及交通指南
发布: 2009-10-13 17:17 | 作者: 在途中 | 来源: 飞驴航空旅游资讯网
http://www.flydk.com/supesite/html/24/t-2824.html
台北机场,全称台北桃园国际机场,原又称中正国际航空站,位于台湾桃园县大园乡,是台北市的主机场与北台湾主要的货运以及旅客出入吞吐,也是台湾境内最大最繁忙的机场。中正国际机场与台北市相距约40公里,中间有高速公路相连,需要约40分钟的车程才能抵达。
台北桃园国际机场网站:www.taoyuanairport.gov.tw (大陆屏蔽了,无法访问,可使用国外代理访问)
国光客运国光号台湾桃园国际机场←→台北车站全票125
下客站:启聪学校(重庆北路)圆山捷运站台北车站
http://www.kingbus.com.tw/down2.php?li_code=1A170263
国光客运国光号台湾桃园国际机场←→松山机场全票125
下客站:行天宫中山国中捷运站松山机场
http://www.kingbus.com.tw/down2.php?li_code=1A170289
长荣巴士台湾桃园国际机场←→台北市全票135
http://www.evergreen-eitc.com.tw/eitchtdocs/jsp/c_4/c_4_2_3.jsp
台北市内→桃园机场( Taipei downtown → TTY airport )
早上固定五班车05:00、05:30、05:50、06:10、06:30
每天准时由民生东路长荣海运前发车,经复兴北路、复兴南路、忠孝东路、松江路直达机场(第一、第二航厦)。
Five regular buses depart from EVERGREEN MARINE CORP. run along the bus route to airport (terminal 1 & 2 ) every early morning.
每日上午05:00至午夜11:00,每隔15~20分钟一班车,行经台北市各上车停靠站前往机场。
Daily from 05:00 am to 11:00 pm every 15 ~20 minutes.
桃园机场→台北市内( TTY airport → Taipei downtown )
每日上午06:00至凌晨00:30,每隔15~20分钟一班车。
Daily from 06:00am to 00:30am every 15~20 minutes.
路线图
http://www.evergreen-eitc.com.tw/eitchtdocs/jsp/c_4/c_4_2_2.jsp
大有巴士台湾桃园国际机场←→台北市(东线)全票145
http://www.airbus.com.tw/airport_bus/ka.html
大有巴士台湾桃园国际机场←→台北市(大园线)全票90
http://www.airbus.com.tw/airport_bus/ka.html
飞狗巴士台湾桃园国际机场←→台北市全票140
http://freego.southeastbus.com/products.htm
博主对话:共同建立我们自己的文化小区
最近继续进行着寻找新博主的努力。
我对下一个博主说,这个网站是一个纯粹的出于个人爱好而建立的非盈利性的活动,是和亲朋好友们共享生活体验共享心灵感受的园地,经历了几个月的运行以及和朋友之间的交流,我再把几点具体的企盼写在这里——
1. 博主可以用选用笔名或实名建立账号。但账号建立后一般不改变。
2. 博主自行选定博客名称,也允许自行改变。但是博主标签建立后一般不改变。
3. 博主可以要求在同一博客上增加新的博主账号,共同拥有同一个博客。
4. 博主承诺使用本网站资源发表原创的文字(限于中文与英文)与图像作品为主。
5. 博主承诺使用本网站资源转贴的文字与图像内容与博主已经发表的原创作品的主题一致。
6. 博主文责自负,版权自主,主题与数量不限。 涉及到他人版权的问题由博主自行负责处理。
7. 在软件所可能做得到的所有范围之内,博主可以自行处理内容与形式上的管理问题。
8. 博主自我负责与读者的交流。
9. 博主自我负责博客内容的备份支援。
10. 一般情况下,博主不能关闭与其他博客之间的相互连接。
以上的企盼,可以商量。希望通过共同的努力,建立一个我们自己的文化小区。
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