人力与自然
奧運會就要開了，北京還是陰霾嚴重，持續的桑那天氣，這可急坏了有關方面，於是乎汽車實行單雙號上路，每天一下子減少了幾百萬輛汽車。
可是，8月8日到了，奧運會開始了，陰霾還是陰霾，桑那天還是桑那天，改善不了多少，這可怎麽辦呢？
忽然到了上週，下了幾場透雨，刮了幾陣子不大的風，北京的天終于藍了，多日不見的西山終于又看得見了，人身上也不黏了，一下子似乎心情也好了許多。
我猜想，奧運會上，運動員（如美國的菲利普斯等人）比賽起來一定會更有勁了，我們的政府官員終于也可以松一口氣了。
由此我想，人的千算万算，終不如老天爺一算。
我們不能動不動就要人定勝天，對大自然毫不畏懼，亂吃，亂拿，亂要，亂挖，亂截，亂建，總是走捷徑，不計後果。
我們應該對大自然抱有敬畏的心態，人類内部要團結，外部要與大自然融為一體，把自己當作大自然的一個小小的分子，從大自然索取多少，就要交還多少（不是交還垃圾），保持天人平衡，而不是一味地巧取豪奪，千方百計地去改變自然規律，否則大自然想要報復起來，那可還有比陰霾天氣更為厲害的事情呢！
踫撞與和諧
初到巴黎，對於路邊所停汽車的前後間距頗感疑惑。
前後兩車間隔也就是一尺左右的距離，這些司機是怎麽停進去的？尤其是許多這樣的汽車還是停在坡面的道路邊上，這需要具有多高的停車入位技藝啊！我們國内停車位每車的前後間距大多有一米以上，這還經常發生踫撞，引發矛盾呢。
終于有一天，讓我看見他們是怎麽停車的了：
只見這位司機老兄先從車窗探出頭來估摸一下車位的前後間距，然後便遊刃有餘一般操作起來：先倒車進來，慢慢的，慢慢的，直至與後車的車頭輕微地碰了一下，即停住了，然後上一上，也是慢慢的，慢慢的，直至又與前車的車頭輕輕地“吻”了一下，即停，再往後倒，如此往復，前後錯了幾下，也就是説分別與前後車“親吻”幾下，便穩穩地停妥了。ＯＫ！司機關門落鎖，揚長而去，對自家車及前後車的踫撞地方連看也不看，也沒有人跑過來與他爭執。
奧，原來是經過這麽踫撞才停進去的！
我連忙俯身察看了一下附近汽車的前後車牌處，它們均有被輕微踫撞過的痕跡，但並不醒目。新車舊車，好車便宜車概莫能外。看來，巴黎的司機爲了節約停車空間，對因停車而產生的輕微踫撞已經習以爲常，見怪不怪了，倒是在互相踫撞中求得了大家的和諧停車。
當然這種因停車而造成的輕微踫撞是絕對不會影響汽車的觀瞻和性能的。
由此，我想到，在特定情況下，踫撞和和諧也是能夠和平共處的。作出一點小小的犧牲，便可求得大家的和諧，這是值得的。如果縂想在十全十美中求和諧，則往往是慾速而不達，有時還會適得其反。
老祖宗的绿色环保意识
今天是我给新员工进行“古籍著录规则培训”的最后一天。
我拿起一册准备给新员工著录实习的用书（宋）王鞏撰《甲申雜記》（中华再造善本，2007年北京圖書館出版社影印宋刻本）看了一下，发现其开宗明义便说：“神宗手诏曰：‘求所不产，取所非时，不可也。’”这话的意思是“索要这个地方不出产的东西，取用不是这个季节上市的商品，这是不行的。”我猛一激灵，哈，说得太好了！太有绿色环保意识了！这位神宗就是北宋的宋神宗赵顼，他说这个话的时候大约是107几年或108几年期间，距今已近千年。
我在博文《肉肠和月亮》定的几条饮食规定，第二、三条就是：
2.尽量吃产地近的食品。产地一远，就有保鲜的问题，就容易出事。我住在北京，海南岛、新疆等地的产品尽量少吃。要买，也得好好挑选，不能人云亦云。
3.尽量吃应季的蔬菜和水果。为了早熟或推迟上市，往往会使用非常手段。如吃西瓜和葡萄等就得在夏天吃。
这就是这位宋神宗说的意思啊！当然他是皇帝，这句话可能还有别的含义，如是要求部属不要乱勒索地方官员和百姓等。
看来只要是正确的东西，总是古今相通的。
我一高兴，就在培训课临结束时，把宋神宗的这句话作为第三件小礼物送给了听课的新员工（前两件小礼物分别是内蒙古图书馆何远景老师编辑的《中西纪年换算表》小程序和我编纂的《繁体电子书稿易错字举例》），并说：
“我们搞古文献业务工作的，也不能光顾着做业务，搞研究，写论著，也要注意自己的身体和饮食，要听听近一千年前宋神宗的话，吃不是当地产的和不是应季的食品，要千万小心！”
在座的各位纷纷点头。
科隆大教堂正門
德國科隆大教堂給人的震撼力一點不亞於法國的巴黎聖母院。
據説那是盟軍大轟炸中特意給保留下來的，如果象塔利班炸巴比陽大佛一般，那這個大教堂也一定蕩然無存了。
但願人性中向善的一面能逐漸地佔據主導地位。