Category: "世界撷华"
踫撞與和諧
初到巴黎，對於路邊所停汽車的前後間距頗感疑惑。
前後兩車間隔也就是一尺左右的距離，這些司機是怎麽停進去的？尤其是許多這樣的汽車還是停在坡面的道路邊上，這需要具有多高的停車入位技藝啊！我們國内停車位每車的前後間距大多有一米以上，這還經常發生踫撞，引發矛盾呢。
終于有一天，讓我看見他們是怎麽停車的了：
只見這位司機老兄先從車窗探出頭來估摸一下車位的前後間距，然後便遊刃有餘一般操作起來：先倒車進來，慢慢的，慢慢的，直至與後車的車頭輕微地碰了一下，即停住了，然後上一上，也是慢慢的，慢慢的，直至又與前車的車頭輕輕地“吻”了一下，即停，再往後倒，如此往復，前後錯了幾下，也就是説分別與前後車“親吻”幾下，便穩穩地停妥了。ＯＫ！司機關門落鎖，揚長而去，對自家車及前後車的踫撞地方連看也不看，也沒有人跑過來與他爭執。
奧，原來是經過這麽踫撞才停進去的！
我連忙俯身察看了一下附近汽車的前後車牌處，它們均有被輕微踫撞過的痕跡，但並不醒目。新車舊車，好車便宜車概莫能外。看來，巴黎的司機爲了節約停車空間，對因停車而產生的輕微踫撞已經習以爲常，見怪不怪了，倒是在互相踫撞中求得了大家的和諧停車。
當然這種因停車而造成的輕微踫撞是絕對不會影響汽車的觀瞻和性能的。
由此，我想到，在特定情況下，踫撞和和諧也是能夠和平共處的。作出一點小小的犧牲，便可求得大家的和諧，這是值得的。如果縂想在十全十美中求和諧，則往往是慾速而不達，有時還會適得其反。
科隆大教堂正門
德國科隆大教堂給人的震撼力一點不亞於法國的巴黎聖母院。
據説那是盟軍大轟炸中特意給保留下來的，如果象塔利班炸巴比陽大佛一般，那這個大教堂也一定蕩然無存了。
但願人性中向善的一面能逐漸地佔據主導地位。
肉肠和月亮
说实话，我已经有若干年没有主动地购买和享用肉肠了。
自从媒体上接二连三地披露浸泡农药的韭菜、黑心作坊的臭豆腐、烧鸡、纸馅包子（据说是假新闻）、人工配置的料酒、毛发酱油、特殊颜色的樱桃、杨梅、硫磺熏制的辣椒、胡萝卜……等等，等等，联想到曾听说我的亲戚自留地种蔬菜都要分为两种：自吃的和外卖的。我想，我惹不起，还躲不起吗？我对这些东东就敬而远之，能不碰尽量不碰。
我还对自己的吃立了几条规矩：
1.尽量买加工环节少的食品，即买来再自己加工。加工环节多，不安全因素更多。如肉肠，你想吃肉吗，买它几斤，自己炖。
2.尽量吃产地近的食品。产地一远，就有保鲜的问题，就容易出事。我住在北京，海南岛、新疆等地的产品尽量少吃。要买，也得好好挑选，不能人云亦云。
3.尽量吃应季的蔬菜和水果。为了早熟或推迟上市，往往会使用非常手段。如吃西瓜和葡萄等就得在夏天吃。
4.尽量少品尝新产品食物。传统食品的安全系数相对高一些。多吃自己煮的米饭，速冻饺子或包子等尽量不买。
5.尽量吃一些配置简单的食品。配置越复杂，不可预料的因素越多。道理与上述几条差不多。
这次在西欧一个月，时间不长，却例外地主动买了两次肉肠：一次是在德国科隆，据说那里的烧猪肘和肉肠特有名，就是本文配发的照片情形；一次是在法国巴黎食品超市。
其原因就是那里很少听说有上述这些怪现象。说是那里的食品法规特严，敢于以身试法的人较少。
打小就知道，批判崇洋媚外，就说只知道月亮也是外国的圆。那时我觉得真可笑，月亮还不是一样的嘛。但现在，如果拿国内外的蓝天白云比一比，你不得不承认，因为国内许多地方（包括北京）空气污染严重，外国的蓝天白云就是多一些，就是真一些，自然看见圆月的时候也是多一些！反映在食品方面也是如此。
为了奥运会，现在北京已经限制了公家车出行数量，再过两周，私家车也要实行单双号上路了。我是希望这样能减少污染，能保证奥运会的顺利举行，但奥运会以后怎么办呢？总不至于我们国人的污染承受力总比外国人强吧！
现在，我们的不少大医院里病人多得像人肉市场一样，去看病都发憷！
联想到屁大的事儿却闹腾个快“十月怀胎”的周正龙华南虎照片事件，前几天陕西省政府似乎给了公众一个答复，但众多网民却还在质问一个没什么文化的农民猎户能加工出蒙了众多专家、政府官员和国家部门半年多的照片吗，林业厅厅长为什么要禁止下属议论虎照事件，等等，在与西欧人谈论国内执政作为问题时，自己心里总免不了有点发虚，为诸多缺陷和不足感到脸上发热。
我总希望我们的减排措施要得力一些，污染少一些，治理法规强化一些，食品更加安全一些，逐步地使我们的蓝天白云多一些，能经常在夜里看见明晃晃的圆圆的大月亮，如我们这些平头百姓也能象在西欧一样尽早地踏实地享用国内小作坊制作的肉肠。
我总希望为自己立的那几条规矩能早日烟消云散，而不是天天记忆犹新，不是因为又听到新的食品问题而庆幸自己所立规矩的英明伟大！
阿姆斯特丹的红灯区
荷兰有几件事情惊世骇俗：一是软毒品（大麻）合法；二是性交易合法；三是同性恋合法；四是安乐死合法。但阿姆斯特丹市中心的红灯区过一段时间却要消失了。市政府计划拨出5000万欧元，让它迁至郊区。据说钱是这么花的：待红灯区房主与性交易经营者租赁合同陆续到期，政府按可优先购买的政策买下房子做服装生意，橱窗里摆放假人服装模特儿。故现在红灯区的性交易商家数量已大不如前，估计过一两年，服装店将占领全部的红灯区了！对于世人侧目的红灯区的搬迁，阿姆斯特丹市政府采取了花费巨资、旷日持久和大费周章的方式，其其他市政措施的实施方式则可以想知。其实，政府对百姓、弱者和灾民采取人性化措施并不难，难的是对类似红灯区搬迁这样的事也能采取人性化措施。
精致的小电梯
在巴黎，走进教授住的宅楼，上五层可乘电梯。
我不知道还有没有更小的电梯，反正这是我见到的最小的电梯：一个长方形的笼箱，将将站进三个人，满了，再也挤进不去第四个人了。电钮一按，一阵轻微的电机声音传来，电梯便缓慢而平稳地向上升去，如同建筑工程用的微型升降机一般。
电梯载人虽不多，但上下自如，在我使用的一个月里面，给人感觉是结实耐用，次次好使，招之即来，从不趴窝。
据介绍，这电梯是后来才安装的，原本没有。多年前，巴黎五六层住宅的每个门楼里都装了这种电梯，小巧好用。为了它，还把楼梯都改窄了许多。
实用，方便，噪音极小，这种电梯真是为住户着想的好举措！
我们国内如果五六层的住宅装了电梯，那是一定是新的豪宅。否则是没戏的。因为只有高层建筑才配置电梯，我们的标准就是这样规定的。在那些五六层的住宅里，有多少老人和搬运物品的人为上下进出发过愁！
看来生活质量真的不是想有就能有的。
一个吊钩的启示
旅游到了阿姆斯特丹，一条条碧波荡漾的河道，一座座造型各异的桥，石砌的河岸上，是一幢幢连片的民居，古色古香，错落有致，让人感到惊异的是每个门楼的楼顶上总是伸出一根铁杠，悬着一只吊钩，少有例外。
导游让大家猜这个吊钩是做什么用的，说是谁先猜对了有奖。
于是，有的说是建房时吊建材用的，有说是装修时吊油漆用的，有说是失火时逃生用的，也有的说是上下吊家具用的。
导游说对了，正是用于吊家具的。
是谁得了奖，获了什么奖，那不关我的事，但我真的认为民居中搬运家具确实是一件大事。
我们国内的楼门和楼梯都比较宽大，若往好几层高的楼上搬家具，真是让人望而却步，更何况阿姆斯特丹这里为了尽量扩大居室面积而把楼门和楼梯都弄得比较狭窄。
好了，现在每家每户都有了吊钩，不但搬运家具的难题解决了，而且一旦楼里失火，马上往吊钩上挂根绳子，便成了逃生捷径，真是一举多得啊！
看来，什么事情只有标语口号是不顶事的，光强调形式统一也于事无补。
什么是为人民服务？
什么叫做人性关怀到了家？
这便是一例。
和谐的部件
可能是少见多怪的缘故，在巴黎只住了二十几天，却遇见几件印象比较深的事儿。
走进比较大的食品超市选购所需物品，眼前时不时会出现几只鸽子也在地上不慌不忙地啄食，但它们从不飞到货摊上，地上和货摊上也看不见鸽子的屎迹。
在站台等有轨电车，远方一片草地当中，只露出两双黢黑蜿蜒的钢轨。那有轨电车似乎是从草原上浮滑过来，在稍远处只听见几下清脆的当当声，临近时才有些许轮轨的摩擦声，此外，就悄无声息了。车门是自助式的，里外的乘客摁了开门钮它才开，但电车在行进时车门是打不开的。乘车凭据是交通月票、地铁月票和站台上自助售票等，上下电车并无人检票。据说偶尔会有人上车查票。
巴黎市内有三大公墓，其中以城东的拉雪兹神甫公墓历史最为悠久，占地面积也最大，又是具有世界历史意义的名人墓园。其中除巴黎公社社员墙以外，还有名人雨果、巴尔扎克、都德和肖邦等。我在此时间极短，不到一小时，感受有三：一是，在中国一说到墓地，常有鬼魂出没、杂草丛生、或千篇一律、与文化艺术不搭界的感觉。而这里，浑然是个建筑艺术博物馆。家族越有钱，墓穴就越气派，均极具个性，并不乏各种雕塑铜像。巴黎这座具有艺术气息的城市，连墓地也被渲染了这种气氛。二是，墓地不但在市中心，与四周住宅区只隔一堵矮墙，还有几处大小门洞随意进出。这里，没有地狱，没有天堂，甚至没有死亡，似乎逝去的和活着的人还是在和平相处。三是，没走几步远，便看见有几处近年才下葬的温州商人的墓碑。他们远离故土，与世界名人为邻，相安无事。
走进举世闻名的巴黎圣母院和蒙马特尔高地的圣心大教堂参观，辉煌的艺术殿堂和虔诚的宗教氛围，让人凡心收敛，尘嚣顿息，诚惶诚恐，居然还不收门票，联想到国内连普通的寺观都要交钱才能进门，不由得肃然起敬。
以上这样的小事多了，便想到社会和谐这个话题。达到和谐要包括好多方面，但起码应具有鸽子与超市、有轨电车与草地、死者与生者、艺术殿堂与免费等方面和平共处的部件，光靠红头文件、标语口号和媒体宣传是起不了多大作用的。
2008-6-7记于京师陋室